Législation : Des sanctions pénales en cas d’accident
Toutes les entreprises européennes ont l’obligation de se mettre en conformité avec la nouvelle législation européenne sur la stabilisation des marchandises au cours des transports. Cette législation recommande fortement l’utilisation d’intercalaires antiglisse. En cas d’accident, les sanctions pénales sont prononcées à l’encontre du transporteur et du responsable logistique de l’expéditeur.
La Belgique (arrêté royal du 27-04-2007), l’Allemagne (Normes VDI 700, DIN EN 12642) sont des pays précurseurs dans ce domaine. Ils sanctionnent pénalement les entreprises et leurs responsables en cas d’accident si les marchandises ne sont pas stabilisées notamment avec des intercalaires antiglisse. En France, Police et Gendarmerie intensifient les contrôles routiers. Les arrimages sont contrôlés en priorité. (ART r31219 du code de la route)
France : Article R312-19 Code de la route
Belgique : Arrêté royal du 27/04/2007
Allemagne : Norme VDI 2700, DIN EN 12642
Sécurité : vers le zéro accidents de travail
La pyramide de BIRD des événements indésirables permet d’établir une corrélation entre taux de fréquence et taux de gravité : Plus le nombre d’incidents est élevé, plus la probabilité d’avoir un accident est élevé.
Nos intercalaires permettent de répondre à cet objectif de sécurisation commun à toutes les industries.